9月16日，中交二航局党委副书记、总经理张鸿，到公司成彭高架入城段工程项目调研。

在项目施工现场，张鸿就成彭高架工程概况、施工现状、现场管理及项目所采取的承台以上全预制拼装施工工艺等方面内容与项目负责人进行交流。就目前项目特色的整体预制拼装施工工艺，张鸿指出：预制拼装施工工艺是今后市政桥梁建设的发展趋势，项目部要牢牢把握机会，深入研究施工工艺方法、努力发展应用数字化控制等创新模式，及时总结出属于二航局自己的可复制、能推广的施工经验，牢牢占据桥梁施工技术制高点。

在对项目解剖施工工艺、创新施工技术、严控过程质量、细抠安全管理等方面的工作给予充分肯定的同时，张鸿也对项目部工作提出四点要求：一是详细分解施工工艺步骤，深刻认识拼装灌浆施工的不可逆性，严格事前控制和模拟，一步一个脚印，走好每一步；二是请武港院和局技术中心给予技术支持、实现盖梁等构件吊具的智能化、可视化、信息化操作目标，确保施工快速、高效、准确、可重复利用、可推广；三是请局技术中心、检测所等结合项目实际及今后发展需要，组建课题研究研制高强度无收缩灌浆料，研究饱满度监测手段，完善丰富二航局施工技术与质量控制手段；四是充分细化安全管控、确保施工质量，努力实现项目效益最大化。

中交二航局副总经理黄涛、公司党委书记，董事长杨绍斌等陪同调研。

成彭高架入城段工程为成都市中心城区“3环16射”快速路网体系中的放射性快速路之一，工程位于成都市金牛区，设计起点为蓉北商贸大道赛云台东一路路口，终点顺接既有成彭立交，道路全长约3公里。成彭高架工程是目前西南地区最大的桥梁装配化施工示范工程，桥梁构件预制装配率达到67%，业内饱受关注。（魏登科 方浩旭）