8月19日晚上8点，随着喀拉萨依大桥左幅18-2号20米箱梁平稳就位，自此，由中交二航局承建的依吞布拉克至若羌高速公路YRTJ-04标段的箱梁全部架设完成，标志着全线线下主体工程顺利完工。

新疆乌尉公路YRTJ-04标总长44.2公里，全线穿越阿尔金山和罗布泊两大无人区。线路设计包含桥梁23座，折合单幅设计跨数728跨，共计10.3公里，设计箱梁2980榀。

项目箱梁架设运距最长达12.5公里，单榀箱梁最长运输时长4小时。为了保证箱梁架设顺利进行，高峰时期项目部共投入运梁车16台，箱梁合计运输距离累加超过20265公里。

项目部从 2018年9月16日架设第一榀箱梁以来，连续1068个日夜奋战，全体员工不等不靠，主动出击。通过积极优化施工方案、细化工作计划、强化施工组织、合理配置资源，项目部先后克服现场施工遇到的恶劣自然环境、物资匮乏、工期紧张、施工任务重、新冠疫情影响等困难，最终安全高效地推动箱梁架设如期完成，实现了标段主线整体拉通，为南疆人民翘首以盼的依吞布拉克至若羌高速公路如期开通打下了坚实基础。

据悉，新疆乌尉公路项目位于“新丝绸之路经济带”新疆境内核心区域，是目前国内在建的最大PPP项目。项目建成后，为新疆向西开放提供了契机，对打造新疆“一带一路”核心区，建立“中巴经济走廊”，促进欧亚各国之间的经贸与文化联系发挥重要作用。

目前，项目各项施工工作正如火如荼地进行着，全体人员正为实现最后的通车目标全力冲刺。（文/陈文全 李琴）