8月26日，随着最后一颗高强螺栓的旋紧，金丽温高速公路东延线钢桁梁桥主体结构施工完成。

金丽温高速公路东延线是浙江省温州市首条预制装配化高速公路。其龙湾2号桥中的钢桁梁桥，结构形式为板桁组合钢结构，跨度为74米，全长148.5米，共2联4跨。全桥共计36个节间标准，节间长度为8.1米，全桥钢材用量5095吨，桁架通过107840颗高强螺栓栓接而成。该桥梁上跨滨海大道，下穿温州S2号地铁线，车流量大，施工环境复杂。

为最大程度降低施工对通行的影响，中交二航局项目部团队反复研究，现场深入调查，最终因地制宜的采取了四个措施尽可能减小施工对滨海大道车辆通行的影响：第一，加大支架结构尺寸，采用超宽支架门洞，确保同行流量；第二，优化支架间距，设置潮汐车道用于高峰期分流；第三，提高安全防护措施标准，设置防物品坠落的防护棚等，保证下方行车安全；第四，布置2台大型定点履带吊吊装施工，提高施工效率，避免小型吊车需要频繁移动影响交通。通过这一系列列措施，该钢桁梁在施工的同时确保了道路通行通畅和安全。

为确保施工质量及进度，项目部在钢桁梁构件加工前采用TEKLA进行三维建模，通过三维模型仿真对比预知可能出现的问题，提前进行优化解决；在钢桁梁构件加工过程中，采用自动划线、打磨设备、液压U型肋装配机、U型内外焊接机器人等先进设备，确保钢桁梁加工精度；在钢桁梁拼装期间，采用全站仪对钢桁梁进行控制网布设、设备监测等。一系列举措确保钢桁梁施工在质量检测中一次通过，较原计划提前一周完成钢桁梁拼装施工，为全速推进金丽温东延线完工提供了宝贵经验。（李魏强）