4月30日，随着第一阶段清淤作业的启动，厦门第三东通道工程A2标段项目正式开工，进入实质性建设阶段。

厦门第三东通道项目起于厦门环岛东路与会展北路交叉口，以隧道形式沿环岛路走廊向北延伸至观音山，往东以桥梁形式跨越本岛东部海域，终点设互通接入翔安新机场，同步建设翔安支线。跨海桥梁路线全长19.64公里，其中主线长17.36公里，翔安支线长2.28公里，采用高速公路标准建设，跨海段为双向八车道。

A2标段全长4.14公里，主线主要包括刘五店航道桥东侧非通航孔桥、金通航道桥、欧厝互通主线桥、大嶝岛西航道西侧非通航孔桥、翔安支线桥和翔安支线路基等。为满足海中桥梁施工及所需机具、船舶设备的作业条件，A2标段实施了疏浚工程，疏浚总面积约193.8万平方米，疏浚量1056万立方米，设计边坡1：5。在后续施工中，疏浚物处理后将通过泥驳船运送至东碇岛、围头湾两个抛泥区。疏浚作业拟投入4艘挖泥船，其中包括目前世界最大抓斗挖泥船——中交广航局“金广”轮挖泥船。

厦门市第三东通道是国家公路网规划中高速公路联络线的重要组成部分，建成后不仅将完善厦门城市交通路网，成为未来岛内联通翔安机场的重要通道，还将进一步促进区域经济发展，推动厦门“交通强国”、“一带一路”国家物流新通道建设。（张晶晶）