11月25日，甬台温高速公路复线瑞安联络线土建第TJ03标（以下简称瑞湖3标）飞云江1号特大桥、2号特大桥主墩承台第一层混凝土相继浇筑完成，标志着飞云江1号桥、2号桥进入主墩承台施工阶段。

瑞湖高速3标全长约6.7公里，其中飞云江1号桥长1348米，飞云江2号桥长2343米，是瑞湖3标关键控制性工程。此次浇筑的飞云江1号桥主墩27号墩第一层承台，墩体结构为长28.2米、宽20米的八边形。铺设钢筋238.6吨，使用C40海工混凝土1280立方米，浇筑高度2.5米；飞云江2号桥主墩31号墩，长31米、宽10米，本次浇筑的第一层承台铺设钢筋104吨，使用C40海工混凝土603立方米，浇筑高度2米。

此两次承台施工难点主要集中于钢筋安装。首先，承台底部主筋尺寸类型繁多，且与桩基锚入承台钢筋、钢板条位置冲突，安装困难。为此，项目部专门采用了精确模拟、编号分类、验收存放的方式，完成钢筋下料作业。其次，以风帆和旗帜为元素的独塔组合梁斜拉桥——飞云江1号桥主桥，涉及异形索塔预埋钢筋的安装，不仅数量多且每个边的倾斜角度和方向都不一致，同时还存在桩头钢筋与钢板条的位置冲突问题。为保证钢筋预埋准确度，项目部制定专项方案，通过对异形索塔预埋劲性骨架的精确设计、精准下料，最后成功安装，顺利完成验收。

瑞湖高速全长约37.3公里，由中交二航局承建的土建第TJ03标，将接力瑞安最后一个不通高速的中心镇——湖岭镇，实现市内各中心镇高速公路的全线贯通。

瑞湖高速是瑞安市迄今为止投资规模最大、实施里程最长的高速项目，项目建成后将有助于深度挖掘瑞安西部旅游资源，带动区域旅游经济高质量发展，同时有力促进革命老区振兴发展以及乡村振兴战略实施，加速浙江高质量发展建设共同富裕示范区建设步伐。（王邱松）