中国交通报2020年10月19日第7345期

本报讯（实习记者卢艺源 通讯员夏发志王坤）近日，由中交第二航务工程局有限公司承建的广东东莞东江南支流港湾大桥主塔成功封顶，为后续大桥上部结构施工奠定了坚实基础。

东江南支流港湾大桥总长2.9公里，采用一级公路兼城市主干道标准，主桥为五跨双塔钢箱梁自锚式悬索桥，塔高117米，主跨320米，全桥采用半漂浮式支承体系。施工过程中，项目建设团队克服施工水域通航条件限制，采用“先缆后梁”施工工艺，为同等跨径自锚式悬索桥施工提供了借鉴。